Above: "(from L to R) Mr Desmond Chong, GM of Sinanju; Mr Soichiro Kambe, Deputy GM of Mitsui; Mr Tan Heng Jack, Head of Specialised Shipbuilding of Sembcorp Marine; Mr Frédéric H. Barnaud, Group CEO of Pavilion Energy; Ms Quah Ley Hoon, Chief Executive of Maritime & Port Authority of Singapore; Mr Michihiko Nakano, GM of Bunker Business Office of MOL; Mr Jérôme Leprince-Ringuet, MD of Total Marine Fuels; and Mr Alan Heng, EVP of Pavilion Energy Singapore"Pavilion Energy ha fletado su primer buque de abastecimiento de GNL para suministrar GNL en el puerto de Singapur. El buque de abastecimiento de GNL de membrana GTT Mark III Flex de 12 000 m3, que es el más grande de este tipo previsto para su uso en el puerto de Singapur hasta la fecha, será propiedad de Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL). MOL colaborará con Sinanju, un operador local de gaseros de abastecimiento en Singapur, para gestionar este buque de abastecimiento de GNL.
La subvención de 3 millones de USD que se concedió a Pavilion Energy, de acuerdo con la subvención de cofinanciación de buques de abastecimiento de GNL de la Autoridad Portuaria de Singapur (MPA), se destinará a la construcción de este buque de combustible doble. Sembcorp Marine construirá el buque en su astillero en Singapur para entregarlo a principios de 2021. Con un casco de última generación con depósitos de carga de GNL de membrana doble para una gestión más eficiente del gas evaporado, este buque cumple los requisitos como tanquero de abastecimiento de GNL tanto para operaciones en la costa como a corta distancia.
"Pavilion Energy ha hecho un importante progreso que nos permitirá suministrar un combustible de abastecimiento más limpio y sostenible en el puerto de Singapur. Las asociaciones estratégicas con Total y MOL refuerzan nuestro compromiso de desarrollar soluciones de suministro de abastecimiento de GNL en Singapur como nuestra base de operaciones", comentó Frédéric H. Barnaud, CEO del grupo Pavilion Energy. "Nos gustaría expresar nuestro agradecimiento a MPA y nuestros socios por su constante apoyo detrás de este importante hito para convertir el GNL en el combustible marino en Singapur".
Quah Ley Hoon, directora ejecutiva de MPA, comentó: "Como el puerto de abastecimiento más grande del mundo, nos complace apoyar la construcción de este buque de abastecimiento de GNL. Esperamos que esta colaboración preste servicio a la creciente demanda futura de abastecimiento de GNL entre buques en el puerto de Singapur".
Como proveedor de abastecimiento de GNL con licencia en el puerto de Singapur, Pavilion Energy desempeña un papel activo y de liderazgo apoyando el desarrollo de Singapur como un floreciente ecosistema de abastecimiento de GNL. En junio de 2018, Pavilion Energy y Total acordaron compartir la utilización de este buque y permitir suministros de GNL a clientes de combustible marino tanto de Pavilion Energy como de Total en el puerto de Singapur.
El GNL como combustible marino ha cobrado impulso a medida que la industria naviera global busca adaptarse a normas de emisiones más estrictas. Hasta la fecha, hay más de 140 buques con GNL como combustible en funcionamiento con unos 130 más encargados1. Así, el desarrollo de la infraestructura de abastecimiento de GNL se ha ampliado de forma consecuente y varios puertos importantes han establecido iniciativas para apoyar este desarrollo. Pavilion Energy se encuentra a la vanguardia del cambio hacia soluciones más limpias y responsables con el abastecimiento de GNL. Con nuestras capacidades demostradas y asociaciones internacionales, nuestros clientes pueden esperar unos suministros y logística de abastecimiento de GNL fiables y competitivos que están disponibles en Singapur, en la región y en el mundo entero.
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